AFIR-naleving in uw eerste EU-markt geldt niet automatisch voor de volgende
Nationale omzettingsregels, verschillen in hardwareprotocollen en wachtrijen voor netaansluiting bij de netbeheerder stapelen zich in elke lidstaat op de EU-basis. Een vertraging van zes weken in de firmware kan tien tot veertien weken extra opleveren zodra dit een aansluitwachtrij raakt die niet wacht. Investeerders beprijzen een CPO-overname op basis van één markt en erven de nalevingskosten van vier markten. De meeste overnamemodellen en marktintroductieplannen houden hier geen rekening mee, omdat deze stapeling onzichtbaar blijft totdat u al ter plaatse bent in het tweede land.
Ik breng deze stapeling sinds 2023 in kaart: dertien publicaties, directe inzendingen bij de Europese Commissie en ENTSO-E, en veldgegevens uit Nederland, Duitsland, Spanje, Portugal en Italië, met dezelfde analyse die zich uitbreidt over de rest van de EU.
Eén praktijk, twee doelgroepen
Het regelgevend onderzoek en de implementatie-ervaring erachter bedienen beide kanten van hetzelfde vraagstuk.
Beleids- en regelgevingsonderzoek
- AFIR-, NIS2- en EU-batterijverordeninganalyse gebaseerd op praktijkgegevens van operators, niet alleen op deskresearch.
- Grensoverschrijdende analyse van net- en netbeheerderinteracties, gebaseerd op Nederland, Duitsland, Spanje, Portugal en Italië, met uitbreiding naar de rest van de EU.
- Een extern perspectief voor een beleidsteam: zestien jaar implementatie-ervaring in Zuid-Azië, de Golfregio en Zuidoost-Azië, toegepast op Europese kaders.
- Directe indieningsgeschiedenis bij ENTSO-E en de Europese Commissie, gedocumenteerd en beschikbaar ter inzage.
CPO- en marktintroductieadvies
- Due diligence bij CPO-overnames waarbij het hardwarepark blootstelling aan Chinese laadapparatuur kent.
- Beoordeling van de grensoverschrijdende nalevingsstapeling voordat een CPO van de ene AFIR-conforme markt naar de volgende uitbreidt.
- Sequencing van marktintroductie en analyse van netaansluitingswachtrijen voor operators in de groeifase in Nederland en Duitsland, met uitbreiding naar de rest van de EU.
- Beschikbaar via GLG voor gestructureerde expertconsultaties, en rechtstreeks voor adviesopdrachten.
Profiel
Principal Consultant, AlfaTouro Consulting, sinds juni 2023. Daarvoor zestien jaar grensoverschrijdende projectuitvoering in energie- en elektrificatie-infrastructuur in Zuid-Azië, de Golfregio en Zuidoost-Azië, met eigen opgerichte ondernemingen in hernieuwbare energie en EV-laadinfrastructuur in India, Oman, de Verenigde Arabische Emiraten, Thailand, Maleisië, Singapore en China, en directe betrokkenheid bij de regering van India, Indian Railways, en de regeringen van Oman en de VAE bij aanbestedingen voor elektrificatie van vervoer.
- OpleidingMSc Automotive Engineering, Coventry University · PG Diploma Bedrijfskunde, University of Wales · BSc Automotive Engineering, Anna University
- ExpertnetwerkenGLG, goedgekeurd. Overige registraties in behandeling.
- WerktalenEngels, met vereenvoudigde technische teksten op aanvraag voor niet-moedertaalsprekers.